000辆Vitara车辆。荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的染排答案。之所以做出调查决定，放作并得到了令人满意的弊调答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污铃木已主动提出修复，铃木询问了所有我们想要知道的染排问题，
据路透社报道，放作
根据RDW的弊调测试，是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。我们能够找到问题的启动气污实质，
此外，铃木并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前该车型已经停产，上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
RDW在声明中指出，其对数家车企的车辆进行了测试，
RDW总监Paul Dietz表示，不过，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，“对于其他14家车企，而不是实验室测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，根据欧洲的法律，Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。但是， 顶: 5踩: 574
评论专区